B体育官方玲珑轮胎2023年年度董事会经营评述

　　2023年，我国经济面临外部环境动荡不安，国内需求不足、供给冲击、预期转弱等压力，但综合来看，有利条件强于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变，据国家统计局数据发布，2023年国内生产总值取得5.2%的增速。2023年，是公司创新突破的一年，在董事会的领导下，在全体干部、员工的共同努力下，紧抓市场机遇，对外调整市场结构、对内构建全新产品体系，并在配套市场开展三个中高端结构（产品+车型+品牌）调整，稳步推进各项工作。

　　2023年，公司持续强化基础研究的前瞻性、战略性、系统性布局，在细分用户、细分市场的基础上,围绕关键技术开发、瓶颈技术研究、前沿科技突破，更新迭代产品和服务，不断适应市场和消费升级，满足用户对产品的严苛需求，创造品牌良好口碑。

　　推出超过80%可持续材料的环保概念胎，为国内首家推出该比例的可持续环保概念胎的企业。该产品中使用了各种植物油和树脂的可再生资源以及再生钢、回收炭黑等可回收材料，噪音性能和滚阻性能均达到最高等级A等级。

　　推出专属于长途干线、整车物流的ECO-LINE系列产品，通过专属原材料、专属配方体系、专属变温硫化工艺、专属生产过程把控，实现了“安全、节油、经济、环保”的产品特性，在第五届奚仲奖颁奖盛典上荣获“年度最佳快递快运轮胎”奖项，在2023吉司GISE物流养车节上荣获“2023吉司GISE卓越贡献合作伙伴”奖项。

　　发布了玲珑新一代产品—新玲珑大师系列，新品以大师致控、大师致静、大师致享为产品矩阵，全系通配水膜克星、抗氧绒黑、玲珑芯顾客保障计划三大提升，在针对不同品类突出其差异化性能优势的同时，搭载玲珑SEALIN自修复技术、LLST静音绵技术及DUAL-SS静音自修复一体化技术等新技术，进一步升级安全和静音性能。此外，新玲珑大师全系产品标配RFID芯片，实现轮胎全生命周期的有效管理和信息追溯，在行业内处于领先地位。

　　为推动企业全球产业高质量布局，提升国际市场核心竞争力，玲珑轮胎坚定“7+5”全球战略布局（即中国7个生产基地，海外5个生产基地）。目前，公司在中国拥有招远、德州、柳州、荆门、长春五个生产基地，规划在陕西和安徽建设国内其他两个生产基地。在海外拥有泰国、塞尔维亚两个生产基地，并在全球范围内继续考察建厂，充分利用全球资源，开拓全球轮胎市场。并于2022年发布“3+3”非公路轮胎全球战略规划，以满足非公路轮胎市场的强劲需求。

　　塞尔维亚工厂一期卡车胎、乘用车胎分别于2023年5月、12月取得试用许可，该工厂将通过高智能化、高自动化、高精细化的智造能力，结合高品质的产品和更高效的交付能力服务于市场。该生产基地产品的发货，将成为公司产销收入增长以及利润增长的新引擎,提升公司整体市占率和盈利能力。

　　2023年5月，公司子公司湖北玲珑轮胎有限公司荣获AAA级两化融合管理体系评定证书，是荆门市首家被工业和信息化部评定为国家两化融合管理体系最高级（AAA级）的企业，标志着其信息化和工业化深度融合水平获得国家权威认可。

　　2024年1月，公司自主研发的首条巨型子午胎27.00R49在公司子公司吉林玲珑轮胎有限公司成功下线，进一步完善了非公路轮胎产品体系，填补了公司在巨型工程子午胎领域的空白。吉林玲珑作为“3+3”非公路轮胎全球战略规划中的重要一环，以其智能化、数字化工厂的智造实力，为玲珑非公路在巨型子午胎发展领域提供了科技保障。

　　公司将逐步落实数字化转型的发展战略，打造全领域智能化、全流程自动化、全方位绿色化的轮胎工厂，推动公司技术跨越发展、产业优化升级、生产力整体提升。

　　2023年，公司积极开拓配套中高端市场，与奥迪、宝马、Steantis、红旗、五菱、比亚迪002594）等主机厂密切合作，在中国、德系、欧系、美系、日系等全球重点车系的配套上均有新的突破，新增配套量产项目如：一汽红旗HS7/HS3/H6、比亚迪海豚/海鸥、吉利银河/领克、长安逸达、赛力斯601127）蓝电E5、巴西大众Poo、美国及墨西哥宝马、Steantis、通用微蓝6、日产轩逸/骐达、日产逍客等车型，品牌力快速提升。公司紧紧围绕配套中高端品牌、中高端车型、中高端产品占比加快三个结构调整，持续提升在全球配套领域的品牌影响力，并以此形成品牌突破及替换拉动。

　　2023年，公司新能源汽车轮胎配套突破900万条，新能源轮胎配套整体市占率近24%。随着新能源汽车保有量以及渗透率的持续提升，未来必将对玲珑新能源汽车轮胎替换市场形成新的拉动！公司将紧紧把握时机，乘势而上，持续加大新能源场景化新产品的推出，不断为用户提供更安全、更环保、更舒适、更省心的产品和服务，打造“新能源配套第一品牌”！

　　公司凭借优异的研发力、产品力、服务力，2023年度荣获东风日产“最佳技术贡献奖”、上汽通用五菱“优秀供应商”、吉利汽车“卓越质量奖”、福田汽车600166）“合作共赢奖”、陕汽重卡2023年度优秀供应商“三同贡献奖”等荣誉。

　　为了更好的赋能渠道、服务用户，2022年7月，玲珑新零售3.0启动上线，正式推出玲珑养车驿站、阿特拉斯卡友之家新模式，开启轮胎“云交易”，在贯彻“产品+服务+价值”的营销主旨基础上，打造一个全新升级的商业模式和经营方式。2023年，公司与腾讯云、华制智能密切配合，围绕我司新零售战略体系，积极开展新零售三期项目建设，开发了“玲珑养车驿站”和“阿特拉斯卡友之家”两套业务平台。

　　玲珑养车驿站3.0管理平台，基于乘用车汽后市场行业沉淀，打通门店、运营商业务流程，链接产业链上下游，在优化供应链体系、智慧运营中，满足客户数字化需求。2023年，汽后市场在消费降级和新能源冲击下加剧“内卷”，面对全新挑战，玲珑养车驿站带领运营商改变经营思路，跳脱传统范畴，向服务转型、拥抱互联网、连锁化标准化服务转型，探索破局之路，抓住新的发展红利。同时，公司助力经销商、门店完成从单一的轮胎销售，扩展到“轮胎与非轮胎结合”“轮胎、非轮胎商品与服务结合”的一站式整车全方位服务理念，通过汇聚更多行业资源，深入推进全平台、社区化的品牌营销和精准引流，助力门店实现产值跃升，达到品牌、门店、运营商、用户多方共赢。

　　阿特拉斯卡友之家自主研发新零售3.0数智化SAAS系统，实现了供应商端、卡友之家总部端、运营商端、门店端、物流车队端和司机车主端的PC后台、APP和小程序全覆盖。2023年，阿特拉斯卡友之家致力于打破商用车轮胎传统发展模式的掣肘，通过驻地运营指导，以六统一的管理体系、联合集团大客户开发、数字化营销平台等措施，为运营商和门店带来了投入低、积压少、资源广、运营管理更便捷的全新销售模式，同时为广大卡友提供了更安心、省心、放心的购胎途径。凭借“卡友关爱计划”的优秀表现，公司荣获2022年度优秀公益项目，2023年，公司继续为阿特拉斯卡友之家注入公益基因，持续参与全国总工会“暖途-货车司机职业发展与保障行动”。

　　2023年，公司坚定落实“知名度提升、美誉度塑造、忠诚度培育、核心竞争力”四步走计划，通过沃尔夫斯堡足球俱乐部、飘移车队等体育赛事投入，将赛事权益与品牌营销活动相结合，进一步加强品牌的世界性；借助高德黑卡等精准数据推广，通过线上、线下多触点的互动运营，提升宣传精准性、有效性；聚焦发力“玲珑养车驿站”“阿特拉斯卡友之家”两大服务品牌知名度的快速打开；深耕“产品+服务+价值”核心理念，做好“卡友关爱计划”“青少年足球训练营”等公益项目，构建用户对产品力+营销力+服务力+文化力的多重信任，提升更广泛的品牌忠诚度。通过一系列的品牌营销和传播活动，2023年公司品牌累计触达9.7亿人次，其中自媒体精准用户触达1亿+人次，玲珑轮胎线上关注度和品牌健康度持续提升。

　　公司以ESG管理为抓手，将可持续发展及ESG理念全面融入公司的经营管理。2023年，公司构建由董事会可持续发展委员会领导、涵盖各议题、各分子公司与生产基地的可持续发展管理体系，修订并在官网公开《商业道德管理政策声明》等多项ESG管理制度，聘请专业第三方培训讲师进行ESG工作实践培训，提升公司整体对ESG工作的认识、理解和参与，全方面布局和优化供应链、制造链与营销链的可持续发展管理，持续推动“7+5战略”“双碳”“智能制造”“新零售3.0”等一系列发展战略，助力公司可持续发展目标的实现。2023年度，公司荣获第十三届公益节“2023年度ESG先锋企业奖”、易董“2023年度最佳ESG实践奖”等多个奖项。

　　公司持续加大对人才的重视和培养力度，始终将赋能员工、提升员工能力、释放员工潜力，视为企业发展的持久动力，不断健全系统化培养机制，多措并举推进标准化人才队伍建设。一是与山东科技大学、青岛科技大学等多所高等院校建立校企合作，开展专升本学历提升项目，为员工全方位提供学历提升支持，帮助员工实现学历提升目标，2023年公司共有251名员工专升本毕业。二是围绕讲师、课程、对应激励政策、各类人员培训流程建立起了针对不同岗位员工，线上与线下相结合，内部与外部资源相结合的系统化培训体系。2023年，公司再次启动重点管理人才建设项目，聘请国内头部培训机构导师，针对管理团队制定了长期、持续的培训计划，通过菁英、雏鹰计划等培训项目，加快玲珑管理人才梯队建设，打造一支能带队、会带队、有责任、有担当，具备国际一流知识水平和管理能力的干部队伍，夯实中坚力量、提升管理水平。三是围绕一线员工标准化培养，优化新员工培养方案，创新新员工培养模式，通过持续跟踪调研、分析新员工培养数据，细化新员工培养计划，实现培养、评价闭环管理，形成成熟培养流程，提升培养质量，大幅度缩短培养周期，促进新员工快速成长，推动公司生产组织的有序进行。

　　2023年，随着全球汽车产业链复苏叠加出行活动恢复，轮胎需求回暖，轮胎企业产销两旺，行业景气度不断提升。据中国汽车工业协会统计分析，2023年，汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量创历史新高，其中新能源汽车在政策和市场的双重作用下，2023年持续快速增长，产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据国家统计局公布的数据，全国轮胎外胎总产量约9.88亿条，同比增长15.3%。

　　轮胎出口在欧美高通胀、人民币汇率波动、海运费回落合理区间、地缘冲突形成的产能空缺等因素促动下，我国轮胎的高性价比特性进一步凸显。据国家海关总署公布全年数据，外胎出口继续创出历史新记录，出口重量和金额分别为829.1万吨和205.4亿美元，同比增长16.7%和13.8%，国内轮胎出口火爆远超预期，中国轮胎在海外市场占有率不断提升。

　　2023年，随着全球大宗能源价格回落，国内市场天然橡胶、合成橡胶、炭黑等原材料价格均较2022年有所下降，例如天然橡胶方面，2023年上海市场SCRWF均价为12166元/吨，较去年均价（12522）跌2.84%；12月29日收于11725元/吨，较年初（12225）下跌4.09%。原材料价格的相对低位，带动轮胎生产企业成本下降。

　　2023年2月1日，欧亚经济委员会对我国载重轮胎反倾销案作出反规避终裁征税决定;3月30日，又对我国载重轮胎反倾销情势变更复审案作出终裁征税决定。4月4日，欧委会对我国卡客车轮胎“双反”税令再调查案件作出最终裁决。10月20日，欧盟对华卡客车轮胎启动反倾销第一次日落复审。7月28。